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标致雪铁龙全球亏损危局当头苦寻中国出路

发布时间:2021-10-14 18:27:42 阅读: 来源:钻床厂家

标致-雪铁龙全球亏损危局当头 苦寻中国出路

标致-雪铁龙全球亏损危局当头 苦寻中国出路 MBAChina   怀着期待的心情,菲利普瓦兰(Philippe Varin)日前急赴中国。

对自己刚接手的这个法国第一大汽车公司PSA(标致-雪铁龙集团),菲利普瓦兰显然意识到了问题的严重性:整个2008年,PSA都在为业绩下滑的硬伤付出了血的代价。如今,PSA更是遭遇了比2008年幅度更大的亏损。

内忧外患之下的PSA,留给毫无汽车工作背景的菲利普瓦兰的时间显然不会太多。而他的此次中国之行,又将以怎样的施政纲领带领PSA中国走出亏损泥沼?

秘赴中国

2009年6月30日晚间,菲利普瓦兰悄悄飞抵北京。他这次中国之行只有3天的时间,安排得很紧密。据PSA中国区一位员工介绍,与菲利普瓦兰同行的还有一位PSA新管理委员会一位负责产品规划的高管。

不过,在这位员工眼中,菲利普瓦兰并没有带来关于PSA在中国区业务思路的只言片语。只是礼节性的寒暄,甚至没跟我们谈到集团在中国区的新规划思路。上述PSA(中国)员工介绍,除了解PSA中国区的业务开展情况,菲利普瓦兰并没有约见任何媒体。

其实,菲利普瓦兰并不像员工眼里那般无所事事。7月1日晚,不顾一路风尘,菲利普瓦兰又匆匆赶赴PSA位于上海的研发中心。随后的7月2日晚,菲利普瓦兰就将第一次赴PSA在中国最大的合资公司神龙公司(PSA与东风集团合资成立)视察。每年3月份的例行干部大会已经开过了,菲利普瓦兰与东风总经理徐平的见面,可能会涉及到神龙的业务调整。神龙公司一位内部员工向《中国经营报》记者介绍。

百废待兴的PSA,无疑期待6月1日上任的菲利普瓦兰能够带来上任后的三把火。但让PSA中国区员工最担忧的是,眼前这位行事不温不火的的新老总,在PSA出现全球巨额亏损的困境下,能否有足够的条件和精力在中国找到出路?

亏损泥沼

在来中国之前,菲利普瓦兰已经目睹了PSA全球基地的哀鸿遍野。

据PSA集新近发布的统计数据,2009年财年,PSA预计亏损高达20亿欧元。这比菲利普瓦兰前任克里斯蒂安斯特雷夫(Christian Streiff)任上的PSA的业绩还要惨淡许多(2008年,PSA全球盈利8.45亿欧元,持续的盈利下滑直接导致斯特雷夫的下台)。

从目前的形势看,PSA在北美、欧洲、日本等国际市场的业务持续下滑,连此前差强人意的新兴市场都面临幅度较大的下滑。一位接近PSA的知情人士表示,在2009年上半年外资品牌强劲增长的情况下,PSA在亏损太不正常了。

据《中国经营报》记者从独家渠道了解到的数据显示,2009年1~4月,PSA全球各大基地中,除俄罗斯上涨了7%,其他地区及主要国家均为负增长。西欧地区业绩共计下滑18.9%(其中西班牙为-46.7%,英国为-34.6%,德国为-26.7%,意大利为-19.8%,法国为-6.8%);东欧地区共计下滑了26.1%。即便是业绩增长的俄罗斯市场,PSA依旧高兴不起来。上述人士表示,在PSA全球区域内,俄罗斯市场的业绩基数是最小的,同时,7%的增长幅度并不能对其业绩有较大的改观。#p#分页标题#e#

即便是PSA在全球确立的几个重点发展区域,情况依旧显得糟糕异常。据了解,2009年1~4,PSA在阿根廷下滑了22.6%,巴西市场下滑10%。而在PSA一向看重的中国市场上,2008年,神龙共计亏损2900万欧元(约2.8亿元人民币),2009年1~4月,神龙下滑了4.1%。

在前任斯特雷夫卸任后,以迪埃里标致为首的标致家族,对PSA扭转业绩下滑,进而成为一个更为国际化的公司的初衷不改。而此前,菲利普瓦兰在英国与荷兰合资的钢铁公司科鲁斯集团的扭亏简历,让迪埃里标致充满希望。

*悬念

现在,重担全都压在了菲利普瓦兰一个人的肩上。其实早在2009年4月,在进入PSA集团熟悉业务初期,菲利普瓦兰就在不到24小时内完成了三次会谈:与集团高层会谈,与集团人力资源代表会谈,与PSA中国长期合作伙伴东风集团的董事长徐平会谈。

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