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昆明铁路枢纽扩能改造开工完成后1小时连通滇中我的钢铁_[新闻new]

发布时间:2021-09-15 18:49:33 阅读: 来源:钻床厂家

昆明铁路枢纽扩能改造开工 完成后1小时连通滇中_我的钢铁

与中越、中老、中缅多条国际铁路交汇,衔接昆明通往华南、华东、华中以及西北的铁路,连通滇中城市群以及云岭大地,昆明铁路枢纽可谓云南铁路网的“心脏”。今天,为提高这颗“心脏”的活力,耗资上百亿的昆明铁路枢纽扩能改造将正式开工建设。

改造完工后,环滇池铁路和滇中城际高速铁路也将随即通行,届时将形成以滇池为核心的环滇池铁路圈和以昆明为放射中心、线路总长约400公里的滇中城市群“1小时交通经济圈”。这意味着,从昆明乘车,1小时内可达曲靖、楚雄、玉溪,还可坐火车环游滇池。

项目总投资逾100亿元

此次昆明枢纽扩能改造包括读书铺至昆明东站铁路增建三、四线,读书铺至昆阳铁路增建二线并电气化,昆明东编组站按双向三级六场站型扩建,王家营西、桃花村建货场,新建小石坝机辆检修基地等5个主要项目,同时包括新建昆明枢纽东南环线,新建昆明南客运站(云桂铁路配套项目)等项目,总投资逾100亿元。

昆明铁路局相关工作人员介绍,改造完工后,将形成昆明站、昆明南站“两站并重”的客运站格局,并按方向分工:昆明站主要办理成昆线、南昆线客车作业,以办理西向客车为主;昆明南站主要办理云桂线、昆玉线、沪昆线、渝昆线、沪昆客运专线客车作业,以办理东、南、北向客车为主。

枢纽改造完成后,枢纽内客货列车将实现分径路行驶,避免交叉作业的干扰,提高铁路运输效率:云桂线客车从阳宗至昆明南站,货车从阳宗经王家营西至昆明东编组站;沪昆线客车从小哨经金马村至昆明、昆明南站,货车经小哨至昆明东编组站;成昆线客车从读书铺至昆明站,货车从读书铺经昆明至昆明东编组站;昆玉线客车经东南环线至昆明南站,货车经昆阳、中谊村、读书铺站至昆明东编组站;沪昆客专经小哨机场站接入昆明南站,经小哨机场、金马村至昆明站。

为开行环滇列车创造条件

昆明枢纽扩能改造,为云南铁路交通描绘出了一张宏伟蓝图。

“根据《云南省城镇发展规划》要求,云南省大力建设以昆明市为中心,包括昆明、曲靖、玉溪、楚雄等州市的滇中城市群。目前城市群间的城际交通主要依靠高速公路和高等级公路,但以公路为主的交通网络难以支撑起高密度、大规模的城市化经济社会活动,更不可能支撑起城市群的功能发挥。”昆明铁路局相关负责人说,随着改造的逐步推进,昆明可利用沪昆、成昆、昆玉铁路及枢纽其他铁路线开行服务滇中城市群的城际列车,实现滇中城市群1小时经济圈。昆明铁路枢纽扩能改造,为滇中城市群间开行高密度、高速度、大容量、安全舒适、公交化的城际列车创造了条件。

另外,昆明铁路枢纽扩能改造,为开行环滇池列车创造了必要条件,使昆明都市圈可以开行昆明—昆明西—读书铺—中谊村—昆明南—王家营西—昆明环滇池的轨道运输,改善昆明市区的运输条件。(来源:云南电视网)

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